|
FØRSTEHJELPSØVELSE MED TIPS OG RÅD
|
Lær førstehjelp, kanskje trenger noen du er glad i din hjelp! Du vil altså ikke risikere å havne på svindelsider ved å klikke på lenkene. |
|
|
- Hvem kunne ha gjort hva for å redusere faren for at det som er skjedd her ikke skulle skje?
- Hvem har størst ansvar for det?
- Hva bør nå skje videre?
Etter å ha prøvd på svare på disse spørsmålene, kan du lese videre og sammenligne dine løsninger med mine forslag. Det jeg skriver er ikke ment som noen fasit på hva som er rett svar, men mer som et innspill og idébank.
MINE INNSPILL, IDÉBANK OG KOMMENTARER
Hvem har hovedansvaret for ulykken?
Det kan være vanskelig å oppdage mørkkledde personer som går på veien fra en bil i fart, når det er mørkt. Hadde jentene hatt på seg refleksbrikker eller refleksvest, hadde det vært lettere for bilisten å se dem i tide.
Men sjåføren i bilen har hovedansvaret for ulykken, han kjører altfor fort. Med stor fart i mørket, risikerer sjåføren å oppdage personene i veien altfor sent til å kunne bremse nok til å stanse bilen. Han burde ha senket farten før svingen, og det er en grunn for at det er tillatt å kjøre maks 30 km/t på denne strekningen.
Dessuten stikker bilisten av uten å hjelpe. Man er ifølge straffeloven paragraf 287 pliktig å hjelpe mennesker som er i nød.
Ivareta egen sikkerhet
Ulykken er skjedd rett etter en sving, og det er viktig å få stoppet andre biler som kommer. Men i dette tilfellet kan det by på utfordringer å reagere rasjonelt. De to venninnene er trolig i sjokk, de har ingen varseltrekant å sette ut, og de har trolig ikke lommelykt eller noe lignende, som de kan varsle andre bilister om at de må stanse.
Hva kan man da ideelt gjøre: Stå i grøftekanten med ansiktet mot biler som kommer og vinke med to åpne håndflater, slik at de stanser? Har en lommeduk eller noe annet hvitt som de kan vinke med?
Ringe 1-1-3 for å varsle om ulykken og tilkalle hjelp
Ved trafikkulykker med personskade, er det viktig snarest å kontakte 1-1-3 og informere om hva som er skjedd, og be dem varsle politiet. I mange tilfeller vil det også være behov for brannvesen og bilberging. På det nye nødnettet kan alle nødetatene kontaktes og informeres samtidig.
Skadepotensiale ved påkjørsel
Jenta som er blitt påkjørt, er trolig livstruende skadet. I verste fall er hun allerede død. De to andre jentene er i sjokk, og vil de i den tilstanden klare å hjelpe den skadde? Men det slipper vi å lure lenge på: Plutselig dukker uventet hjelp opp.
Helt tilfeldig kommer en bil med fire førstehjelpere fra Røde Kors til unnsetning
Du er sjåfør i bilen og har med deg tre andre Røde Kors førstehjelpere. Dere har også førstehjelpsutstyr i bilen. Dere ser en ung dame som vinker febrilsk, ser at en person ligger tilsynelatende livløs i veigrøfta, og forstår at det er skjedd en ulykke.
Du stanser bilen, sier at dere er førstehjelpere og vil gjerne hjelpe. Du setter på katastrofelys på bilen, dere tar på dere refleksvestber, og du ber en av de andre førstehjelperne sette opp varseltrekant, og den andre om å undersøke den skadde jenta i grøfta.
Den tredje får i oppdrag å ta seg av de to jentene og holde øye med eventuell trafikk som måtte komme. Dere har ekstra refleksvester i bilen som dere tar på de to jentene.
Den ene jenta forteller hikstende at de har ringt 1-1-3 og den andre jenta har fortsatt kontakt med AMK 1-1-3. Du spør om du får snakke litt med AMK, og så oppdaterer du dem om fakta slik du ser det - så langt.
Skademekanismer og undersøkelse
La oss anta at bilen holdt en hastighet på 40 km/t, da den traff jenta. Det vil si at den beveget seg over 11 meter på ett sekund. Dette ville utløse en voldsom energi, og jenta ville bli slengt opp i lufta med stor kraft. Dessuten vil det også oppstå store skader i selve fallet.
Man vil forvente massive skader: Hodeskader, skader i nakke og rygg, skader i bryst, skader i mage, bekkenbrudd, beinbrudd, blodtap på grunn av yte/indre blødninger, sirkulasjonssvikt osv.
Hun kan også ha fått respirasjonsstans og hjertestans.
Pass fortsatt på at førstehjelpere og den skadde jenta ikke blir påkjørt av andre biler som kommer. Få en oversikt over skadene:
Puster jenta? Er det frie luftveier? Er det synlige store skader? Er det store ytre blødninger? Er det knusningsskader? Bruddskader?
Mulige førstehjelpstiltak og transport til sykehus
- Gi frie luftveier
- Hjerte-/lungeredning ved pustestans
- Stanse store ytre blødninger
- Sideleie
dersom hun puster selv- Ta høyde for mulige skader i nakke/rygg
- Dekk henne til med pledd, så hun ikke fryser
Jenta må snarest mulig til sykehus med luftambulanse eller vanlig ambulanse.
Hva kan redusere faren for at slike ulykker skjer
Tre hovedpunkter: Kjør langsommere, se og bli sett.
De gående bør ha på seg lyse klær, ha på seg refleksbrikker eller refleksvest. Når det kommer bil, kan det være lurt å trekke helt ut til siden der det ikke er fortau. Ha gjerne ansiktet mot bilen, så du ser hva som skjer. Det kan også være smart å ha med en lommelykt, slik at du kan signalisere til bilisten, som nærmer seg, at her er det mennesker i veien.
De nye billyktene som nå kommer for fullt, har mye lenger rekkevidde enn de som har vært vanlige i biler til nå. Det vil bedre sikten i mørket vesentlig.
Det viktigste er å senke farten og kjøre etter forholdene.
Andre tiltak er å få bedre veibelysning og fortau der det ferdes mennesker. Sykkelstier vil også øke sikkerheten på veiene.
Debrifing i etterkant av en traumatisk hendelse
Det kan være godt for hjelpemannskaper og andre som var med og hjalp til ved ulykken å få bearbeidet tankene og følelsene sine i etterkant av ulykken.
Det ville være fint om politiet på skadested noterer navn og telefonnummer til personer som tilfeldigvis var der, og hjalp til. De sitter igjen med sterke inntrykk og følelser, som de trenger å bearbeide. Så kan politiet kalle dem inn og de kan få oppfølging og hjelp i ettertid.
Det hender også at de som ble reddet og pårørende gjerne vil treffe sine hjelpere, når det er kommet på fote igjen. Det er veldig godt for alle parter!
Tips om tiltak ved trafikkulykker
Helsenytt for alle: Forebyggende trafikkmedisin - du kan redde liv
|
TRE VENNINNER PÅ VEIEN HJEM I HØSTMØRKET
Situasjonsbeskrivelse Tre venninner har vært i bursdagsselskap, og er på vei hjem igjen til fots en mørk høstkveld. Det er hverken gatelys eller fortau der. De går i veien, har mørke klær på seg, og ikke refleksbrikke eller refleksvest. Rette etter en sving ser de lysene fra en bil bak seg som nærmer seg i stor fart, til tross for at det er 30km-sone akkurat der. Det går noen sekunder, så treffer bilen en av jentene og hun blir slengt opp i lufta, havner tilsynelatende livløs i grøfta, der hun blir liggende. Bilisten stanser ikke, og kjører bare videre. De to andre venninnene er i sjokk, men er ellers uskadet. Lenkene er kursivert og blir grå, når de berøres med musetasten! Hva er det som er gått galt her? |
HVA GJØR DU SOM FØRSTEMANN PÅ SKADESTED VED EN ULYKKE?
LENKER OG E-POST
|
Forebygge trafikkulykker |
Dødsbudskap |
|
|
| På skadested Du melder inn til 1-1-3 om en ulykke Førstehjelp og prioritering Debrifing etter ulykke |
Forrige øvelse
Trafikkulykker
Neste øvelse Nakkeskade etter påkjørsel bakfra 
|
 Ta gjerne kontakt |
|
Ved alvorlig sykdom/skade, kontakt lege/1-1-3! Stol ikke blindt på informasjon du finner på Internett! Førstehjelp er selvsagt ikke erstatning for legehjelp ved alvorlig sykdom og skade. |
|
|
|
mine førstehjelpsider på forstehjelp.net etter at Telenor la ned Min hjemmeside. Uten deres hjelp, hadde mine førstehjelpssider på nett blitt borte. Les mer om Media Hagen, som har spesialisert seg på nettsider, nettbutikk og applikasjoner. De er en liten IT-bedrift som utvikler nettsider og applikasjoner for små og store bedrifter. Klikk her! |